液壓缸-重載液壓缸-威海力建(多圖)
威(wei)海力建液壓設(she)備廠
經(jing)營模式：生產加(jia)工
地址：山東省威海市羊亭孫家灘工業(ye)園
主營：液壓(ya)缸(gang)(gang),油(you)缸(gang)(gang),液壓(ya)系統(tong)
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QQ：3049278720
產(chan)品詳情 聯(lian)系方(fang)式(shi)
產品品牌：威海力建
供貨總量：不限
價格說明：議定
包裝說明：不限
物流說明：貨運及物流
交貨說明：按訂單
有效期至：長期有效
（2）不嚴重的(de)運行磨損(sun)痕跡
① 活塞(sai)滑動(dong)(dong)表(biao)面(mian)的傷(shang)痕轉移活塞(sai)安(an)裝之前(qian)，其滑動(dong)(dong)表(biao)面(mian)上(shang)帶有傷(shang)痕，未加(jia)處理，原(yuan)封不動(dong)(dong)地進行安(an)裝，這(zhe)些傷(shang)痕將反過來使(shi)缸壁內表(biao)面(mian)劃傷(shang)。因此，安(an)裝前(qian)，對(dui)這(zhe)些傷(shang)痕必(bi)須(xu)做充分的修整。
② 活(huo)(huo)塞(sai)(sai)滑(hua)動(dong)表(biao)面面壓過大造(zao)成的(de)燒結現(xian)象(xiang)因活(huo)(huo)塞(sai)(sai)桿自重作(zuo)(zuo)用使(shi)活(huo)(huo)塞(sai)(sai)傾斜，出現(xian)別勁現(xian)象(xiang)，或者由(you)于(yu)橫向載荷等的(de)作(zuo)(zuo)用，使(shi)活(huo)(huo)塞(sai)(sai)滑(hua)動(dong)表(biao)面的(de)壓力上升(sheng)，將引(yin)起燒結現(xian)象(xiang)。在液壓缸(gang)設計時(shi)必須研(yan)究它的(de)工作(zuo)(zuo)條(tiao)件，對于(yu)活(huo)(huo)塞(sai)(sai)和襯套(tao)的(de)長(chang)度以及(ji)間隙(xi)等尺寸必須加以充分注(zhu)意。
b.缸(gang)體安裝(zhuang)時進(jin)入異物(wu)(wu)。進(jin)行安裝(zhuang)操作的(de)場所，條件不好，無意識中即可進(jin)入異物(wu)(wu)。因此安裝(zhuang)地點周圍(wei)必須整理干凈，尤(you)其是安放零件的(de)地方(fang)一定要(yao)清掃干凈，不使(shi)其存在(zai)臟物(wu)(wu)。
c.零件上有'毛(mao)刺(ci)'，或(huo)擦(ca)洗不充(chong)分。缸(gang)蓋上的油口或(huo)緩(huan)沖裝置(zhi)內(nei)常有鉆孔加工(gong)時留(liu)下的毛(mao)刺(ci)，應(ying)加以注意，在砂研(yan)去除后再行安裝。（威(wei)海(hai)力建冶金液壓設(she)備廠(chang)）
１、液壓(ya)缸有桿腔和無桿腔存(cun)有氣(qi)體而產生的(de)低速爬行(xing)，可通過反復運行(xing)液壓(ya)缸達到排氣(qi)的(de)目的(de)，必要時(shi)(shi)在管(guan)路或(huo)液壓(ya)缸的(de)兩腔設置(zhi)排氣(qi)裝置(zhi)，在液壓(ya)系(xi)統工作時(shi)(shi)進(jin)行(xing)排氣(qi)。
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２、液(ye)壓(ya)(ya)缸(gang)設計(ji)間(jian)(jian)(jian)隙不當產生(sheng)的(de)低速爬(pa)行，可正(zheng)確(que)設計(ji)液(ye)壓(ya)(ya)缸(gang)內部活塞和(he)缸(gang)體、活塞桿和(he)導向(xiang)套(tao)之間(jian)(jian)(jian)的(de)滑(hua)動配(pei)合(he)(he)(he)間(jian)(jian)(jian)隙，理論上的(de)配(pei)合(he)(he)(he)間(jian)(jian)(jian)隙為(wei)Ｈ９／Ｎ或Ｈ９／ｆ８，也有Ｈ８／ｆ８的(de)；根據本作者的(de)經驗，液(ye)壓(ya)(ya)缸(gang)的(de)缸(gang)徑(jing)和(he)桿徑(jing)由小(xiao)到大，如都按此來設計(ji)配(pei)合(he)(he)(he)間(jian)(jian)(jian)隙，對于較大缸(gang)徑(jing)（≥?２００ｍｍ）和(he)桿徑(jing)（≥?１４０ｍｍ）的(de)配(pei)合(he)(he)(he)間(jian)(jian)(jian)隙就(jiu)顯得間(jian)(jian)(jian)隙過(guo)大，實際應過(guo)程中，這類液(ye)壓(ya)(ya)缸(gang)低速爬(pa)行現象較小(xiao)缸(gang)徑(jing)的(de)液(ye)壓(ya)(ya)缸(gang)出(chu)現的(de)多，國外此類液(ye)壓(ya)(ya)缸(gang)滑(hua)動面的(de)配(pei)合(he)(he)(he)間(jian)(jian)(jian)隙一般設計(ji)為(wei)０．０５ｍｍ∽０．１５ｍｍ，從實際比較的(de)結果來看，液(ye)壓(ya)(ya)缸(gang)的(de)低速爬(pa)行問題明顯改善。因此對大缸(gang)徑(jing)的(de)液(ye)壓(ya)(ya)缸(gang)建(jian)議選用這種方法(fa)。
李建波先生
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